Источник:
BMW M3 новейшего поколения получит массу новых технологий
Следующее поколение BMW M3 будет поставляться с 500-сильным бензиновым мотором, ручной коробкой переключения передач, а также, как обычно, с системой заднего привода. Вот вся первая информация о гоночном BMW для масс, включая качественные рендеринг фотографии спортивного немецкого седана.
Рендеринг фото BMW M3
И так, у нас есть для читателей хорошие новости о новом BMW M3. Сайт BMWBlog сообщает, что автомобиль будет предлагаться как в полно-, так и в заднеприводной комплектациях. Впрочем, это не проясняет некоторых нюансов, например, до сих пор неясно, будут ли это две конфигурации или речь идет об отключаемом полном приводе, который перейдет на новое поколение четырехдверки от текущего BMW M5? Шестиступенчатая коробка передач остается в портфеле и дополняется восьмиступенчатой автоматической системой. Если немецкие инженеры, все же решат оставить два отдельных типа привода (задний и полный привод), то ручную КПП, скорее всего можно будет обнаружить на версиях модели в стандартной комплектации с задним приводом.
Кроме того, M3 получит выгоду от «диеты», на которую BMW заставил сесть свою «Тройку» по полной: меньший вес должен быть достигнут в основном за счет усиленного использования алюминия – 3-й Серия основана на новой платформе CLAR, где процент «крылатого металла» достаточно высок, но также ожидается вкрапление элементов из углепластика, что также должно снизить массу на ощутимые десятки килограммов. Снаряженная масса должна быть ниже, чем те же 1.585 кг у недавно показанной, но менее крутой версии – M3 CS.
Обычная BMW 3-Series
Кстати, платформа CLAR теоретически позволит также использовать систему управления задними колесами.
Следующий M3 будет самой мощной «Тройкой» в истории модели
Мощность следующей модели M3 CS может превзойти 460 л. с., при том, что мюнхенцы продолжат ставить на спортивную «Тройку» фирменный рядный битурбированный шестицилиндровый мотор.
По слухам, спортивный седан должен будет позволить себе около 500 л. с. и получить 48-вольтовую версию “мягкой гибридной системы». На борту новой M3 может даже появится новомодная технология впрыска воды от M4 GTS, она позволяет повысить мощность и снизить выбросы. Работает она путем распыления паров дистиллированной воды в систему впуска двигателя перед сжиганием топлива. По данным Bosch, процесс повышает эффективность использования топлива на 13 процентов и сокращает выбросы CO2 на четыре процента. Подробнее: Система впрыска воды BMW M4 GTS появится на других моделях баварской марки в 2019 году
Ну, и наконец, фотошпионы пару раз ловили новинку M3 в ходе проходивших тестовых испытаний. Несмотря на тяжелый камуфляж, общее представление о новинке по данным фотографиям составить вполне себе можно: расширенные колесные арки, увеличенные воздухозаборники и четыре трубы выхлопной системы с потрохами выдают модель M3.
Новое поколение M3 может быть представлено к 2020 году. Предположительно стартовая цена составит 80.000 евро.